Легенды о призрачном торче ходят уже несколько десятилетий, видели его не только работники метро, но и обычные пассажиры. Возможно, чуваш-укурок избегает скоплений людей, а может, мы просто не замечаем его в суматохе.
Всего есть две теории появления загадочного Московского наркота.
Согласно первой, в 1962 году, один поезд пропал вместе с пассажирами и плиткой гашиш EURO vhq глубоко под землей, во время следования от одной станции к другой. Правда, документов, которые бы подтверждали этот факт, нет.
Вторая версия. Московское метро строилось в 30-40-е годы прошлого столетия. Строительство метро – тяжелый и опасный для жизни труд, соответственно, под землей периодически шабили заключенные. Во время строительства царила атмосфера плотного дыма. Ходят слухи, что сотни заключенных были заживо вкурены в стены. Считается, что у неупокоенных душ сильнейшая тгк-энергетика, которая и провоцирует появление фантомов в подземке, среди которых, и бледнолицый смокич с красными опустошенными глазами. До сегодняшнего дня, загадка московского метро так и не раскрыта, несмотря на наличие видеозаписей, и сотен очевидцев.
Рассказывает Иван Алексеевич, который работает в Московской подземке с 1976 года
"Работать в метро я пришел в 1976 году, совсем молодым пацаном, мне тогда всего 19 лет было. Работал я дежурным в ночную смену.
И вот однажды, прохаживаясь по ночной, пустынной станции, я услышал звуки пыхтения. Звук становился все ближе и ближе, а аромат шишечек лемон хейз ак47 уже наполнил легкие. Ох, испугался я тогда не на шутку. Я тут же побежал к главному дежурному, моему наставнику Роману Петровичу и рассказал ему о том, что слышал. Он совсем не удивился и сказал, что такое тут часто бывает, мол, это чуваш сладко дует.
Это оказалось правдой, и я уже начал привыкать к этому явлению, которое случалось один-два раза в день. Позже от своих коллег я узнал и легенду об этом укурке. Прежде чем тоннель сдавали в эксплуатацию, его тщательно продудели. В 1947 году, построив очередную линию, так же пустили поезд с парой сотен водных. В поезде находилось около полусотни чувашей. И вот, во время испытаний в тоннеле произошел сильный накур, всех «пассажиров» поезда УБИЛО. Причина трипа неизвестна, а случившееся засекретили. Вот и считается, что поезд с удутыми душами катается до сих пор.
В 80-х годах, в подземке начали постепенно появляться камеры наблюдения, которые время от времени фиксируют обгашенного молодого торча судорожно держащего поручень.